Blog de jordan é erwan
Description :
ici il y a de photo de montagne russe ou de tof de manege forain ou des photo video des coup de coeur rt3 complexes aquatiques et parcs aquatiques et zoo ...
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jiouxyinyin-rct3
...
14 ans
New York City
(28)
France
bienvenue sur jiouxyinyin-rct3 ☺
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# Posté le jeudi 21 mai 2009 09:39
Modifié le mercredi 09 septembre 2009 12:24
Les roller coasters en 2010
LES COASTER DE 2010 :
-MONSTER un nouveau rollercoaster a walygator parc, c'est le premier B&M en france .(france)
-SECRET WEAPON 6 à Alton towers aux Royaume uni (royaume uni)
-JORIS EN DRAAK' un nouveau wooden coaster a efteling (pays-bas)
-SERIAL THRILLER relocalisation de ce inverted vekoma de six flags astroworls il sera donc à la ronde (canada)
-NOM ICONNU un nouveau launch coaster à Kennywood (états unis)
-INTIMIDATOR un nouveau megacoaster B&M à carowinds (états unis)
-INTIMIDATOR 305 un nouveau Gigacoaster intamin à kings dominion (états unis)
On en dira plus tard a+ tout le monde
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# Posté le dimanche 11 octobre 2009 04:57
Modifié le dimanche 25 octobre 2009 09:45
walygator 2010
En 2010, à Walygator, place à THE MONSTER,
le plus GROS grand 8 inversé d'Europe !
Son frère jumeau est basé ... à Cedar Point aux Etats-Unis ...
50 mètres de hauteur
Accélération à 110Km/h
6 inversions avec looping et vrilles
1200m de pure adrénaline
Un « joujou » de seulement 1600 tonnes !
Une capacité de 1500 personnes à l'heure (donnée du constructeur)
Une superbe architecture
3 trains de 32 places
2mn 28 de sensations extra fortes !
Un parcours fluide...
Incroyable, gigantesque, extra...
ordinaire, monstrueux...
Le parc Walygator en se dotant de ce manège à sensations va devenir le 3ème parc d'attractions de France en termes de qualité d'attractions et tendra à le devenir en termes de fréquentation. Waly et toute les équipes du parc sont fiers de cette acquisition qui permettra d'élever très haut les couleurs de la Lorraine.
le plus GROS grand 8 inversé d'Europe !
Son frère jumeau est basé ... à Cedar Point aux Etats-Unis ...
50 mètres de hauteur
Accélération à 110Km/h
6 inversions avec looping et vrilles
1200m de pure adrénaline
Un « joujou » de seulement 1600 tonnes !
Une capacité de 1500 personnes à l'heure (donnée du constructeur)
Une superbe architecture
3 trains de 32 places
2mn 28 de sensations extra fortes !
Un parcours fluide...
Incroyable, gigantesque, extra...
ordinaire, monstrueux...
Le parc Walygator en se dotant de ce manège à sensations va devenir le 3ème parc d'attractions de France en termes de qualité d'attractions et tendra à le devenir en termes de fréquentation. Waly et toute les équipes du parc sont fiers de cette acquisition qui permettra d'élever très haut les couleurs de la Lorraine.
tiré du site officiel
LIEN
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Il sera le premier Bolliger & Mabillard en France !
Son jumeau est raptor de cedar point !
C'est encienement Orochi de Expo land au Japon !
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# Posté le jeudi 10 septembre 2009 13:44
Modifié le mardi 03 novembre 2009 08:12
sondage !*!=)
moi c'est expedition geforce , silver star, space mountain , Maverick, blue fire, colossos .......
=)
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[ 1 commentaire ]
# Posté le dimanche 20 septembre 2009 07:30
Modifié le dimanche 20 septembre 2009 08:07
sondage du blog !
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# Posté le lundi 31 août 2009 08:27
Cedar Point
CEDAR POINT
Cedar Point est un parc à thèmes situé à Sandusky dans l'Ohio, aux États-Unis, sur une péninsule du lac Érié. Il détient plusieurs records, dont celui du parc ayant le plus d'attractions, 69 manèges différents. Parmi elles, se trouvent 17 montagnes russes dont le Top Thrill Dragster, qui a battu plusieurs records (hauteur, vitesse, ...) Le parc possède également une longue plage de sable blanc et deux parcs aquatiques (Soak City et Castaway Bay), deux marinas, plusieurs hôtels et Challenge Park (comportant des attractions comme des kartings miniatures, un mini golf, ...)
Le parc a été élu « Meilleur parc d'attractions au monde » par Amusement Today onze années de suite.
Dans les années 1860, pendant la guerre civile, le terrain au bout de la péninsule a servi d'abri d'artillerie. Quand la guerre fut finie, Cedar Point reprit son rôle d'aire de pique-nique, et le parc initial fut construit en 1870. Il est aujourd'hui le deuxième parc américain le plus ancien après Lake Compounce.
Le parc doit beaucoup à l'homme d'affaire George Arthur Boeckling qui, à partir de 1899, fut à la tête du parc. Il apporta les premières attractions, les aménagements du parc, les premiers hôtels (dont l'Hotel Breakers qui ouvrit en 1905 et qui fonctionne toujours aujourd'hui). Il se retira en 1931 et mourut quelques mois plus tard.
Cedar Point a continué à se développer au fil des années, ajoutant régulièrement de nouvelles attractions. En 1929, le cyclone est construit par le concepteur légendaire Harry Traver (attraction aujourd'hui disparue). Edouard Smith fut le dirigeant de Cedar Point pendant les périodes les plus difficiles du parc. Dans les années 1950, les deux hommes d'affaires George Roose et Emile Legros rachetèrent le parc. C'est à eux que l'on doit notamment la première marina.Pendant les 50 années suivantes, le parc a continué à se développer à vive allure, le temps des records est venu. Chaque parcours de montagnes russes est unique et tend à battre les records établis dans le monde.
Cedar Creek Mine Ride ouvre en 1969, il est l'un des premiers "run-away mine train" et également un des tout premiers montagnes russes en métal. En 1976, Corkscrew innove aussi avec des inversions inédites. Il est le deuxième a avoir une boucle verticale (juste après Revolution de Six Flags Magic Mountain, ouvert à peine huit jours avant Corkscrew). En 1978, Gemini s'annonce comme étant le coaster le plus grand, le plus rapide, et le plus raide du monde. En 1989, Magnum XL 200, conçu par Arrow Dynamics, surpasse à nouveau les autres coasters du monde. En 1991, Mean Streak est le montagnes russes en bois le plus grand et le plus rapide. Le parc a ainsi continué, faisant de chaque nouveau coaster un véritable évènement dans le monde des parcs. On retiendra encore notamment l'arrivée en 2003 de Top Thrill Dragster, qui envoie ses passagers à 190km/h en 4 secondes et à 128 mètres de haut.
détails:Cedar Point est un parc à thèmes situé à Sandusky dans l'Ohio, aux États-Unis, sur une péninsule du lac Érié. Il détient plusieurs records, dont celui du parc ayant le plus d'attractions, 69 manèges différents. Parmi elles, se trouvent 17 montagnes russes dont le Top Thrill Dragster, qui a battu plusieurs records (hauteur, vitesse, ...) Le parc possède également une longue plage de sable blanc et deux parcs aquatiques (Soak City et Castaway Bay), deux marinas, plusieurs hôtels et Challenge Park (comportant des attractions comme des kartings miniatures, un mini golf, ...)
Le parc a été élu « Meilleur parc d'attractions au monde » par Amusement Today onze années de suite.
Dans les années 1860, pendant la guerre civile, le terrain au bout de la péninsule a servi d'abri d'artillerie. Quand la guerre fut finie, Cedar Point reprit son rôle d'aire de pique-nique, et le parc initial fut construit en 1870. Il est aujourd'hui le deuxième parc américain le plus ancien après Lake Compounce.
Le parc doit beaucoup à l'homme d'affaire George Arthur Boeckling qui, à partir de 1899, fut à la tête du parc. Il apporta les premières attractions, les aménagements du parc, les premiers hôtels (dont l'Hotel Breakers qui ouvrit en 1905 et qui fonctionne toujours aujourd'hui). Il se retira en 1931 et mourut quelques mois plus tard.
Cedar Point a continué à se développer au fil des années, ajoutant régulièrement de nouvelles attractions. En 1929, le cyclone est construit par le concepteur légendaire Harry Traver (attraction aujourd'hui disparue). Edouard Smith fut le dirigeant de Cedar Point pendant les périodes les plus difficiles du parc. Dans les années 1950, les deux hommes d'affaires George Roose et Emile Legros rachetèrent le parc. C'est à eux que l'on doit notamment la première marina.Pendant les 50 années suivantes, le parc a continué à se développer à vive allure, le temps des records est venu. Chaque parcours de montagnes russes est unique et tend à battre les records établis dans le monde.
Cedar Creek Mine Ride ouvre en 1969, il est l'un des premiers "run-away mine train" et également un des tout premiers montagnes russes en métal. En 1976, Corkscrew innove aussi avec des inversions inédites. Il est le deuxième a avoir une boucle verticale (juste après Revolution de Six Flags Magic Mountain, ouvert à peine huit jours avant Corkscrew). En 1978, Gemini s'annonce comme étant le coaster le plus grand, le plus rapide, et le plus raide du monde. En 1989, Magnum XL 200, conçu par Arrow Dynamics, surpasse à nouveau les autres coasters du monde. En 1991, Mean Streak est le montagnes russes en bois le plus grand et le plus rapide. Le parc a ainsi continué, faisant de chaque nouveau coaster un véritable évènement dans le monde des parcs. On retiendra encore notamment l'arrivée en 2003 de Top Thrill Dragster, qui envoie ses passagers à 190km/h en 4 secondes et à 128 mètres de haut.
Ouverture 1870
Ville / (Dépt.) Sandusky,
(État) / Pays Ohio États-Unis
Propriétaire Cedar Fair Entertainment
Type de parc parc à thèmes
Nombre d'attractions Total : 69
Nb de montagnes russes : 17
Nb d'attractions aquatiques : 2
Point à préciser 8-p :
On ait jamais allé à cedar point notre note : 18.5/20
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# Posté le jeudi 13 août 2009 18:38
Modifié le mercredi 09 septembre 2009 12:35
cedar point
voici le plan du parc
je vais vous presenter plusieur coaster de ce parc aux états unis (Cedar point)
J'adore la carte !
je vais vous presenter plusieur coaster de ce parc aux états unis (Cedar point)
J'adore la carte !
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# Posté le jeudi 27 août 2009 07:14
Modifié le mercredi 09 septembre 2009 12:36
Mantis (Cedar Point)
Mantis (Cedar Point)
Notes : Initialement, Mantis devait être nommé « Banshee ». Dans le folklore Irlandais, une banshee était l'esprit d'une femme dont la légende prétend qu'elle venait annoncer un mort dans la famille. Cette légende fût publiée dans un journal local, Cedar Point s'est senti gêné entre l'association de cet esprit avec le nouveau coaster. Le nom fût donc changé en Mantis, qui était dans une courte liste de noms pour les montagnes russes. Le logo original a été repris pour Steel Force à Dorney Park.
Emplacement Cedar Point
États-Unis
Ouverture 11 mai 1996
Constructeur Bolliger & Mabillard
Conception Werner Stengel
Type Montagnes russes en position verticale
Modèle Stand-Up Coaster
Hauteur maximale 44,2 mètres
Longueur 1 188,7 mètres
Vitesse maximale 96,6 km/h
Nombre d'inversion(s) 4
Angle vertical maximal 52 °
Hauteur de la chute 41,8 mètres
Durée de l'attraction 2 min 40 s
Coût 12 millions $
Taille minimale
requise pour l'accès 1,37 mètre
Notes : Initialement, Mantis devait être nommé « Banshee ». Dans le folklore Irlandais, une banshee était l'esprit d'une femme dont la légende prétend qu'elle venait annoncer un mort dans la famille. Cette légende fût publiée dans un journal local, Cedar Point s'est senti gêné entre l'association de cet esprit avec le nouveau coaster. Le nom fût donc changé en Mantis, qui était dans une courte liste de noms pour les montagnes russes. Le logo original a été repris pour Steel Force à Dorney Park.
Emplacement Cedar Point
États-Unis
Ouverture 11 mai 1996
Constructeur Bolliger & Mabillard
Conception Werner Stengel
Type Montagnes russes en position verticale
Modèle Stand-Up Coaster
Hauteur maximale 44,2 mètres
Longueur 1 188,7 mètres
Vitesse maximale 96,6 km/h
Nombre d'inversion(s) 4
Angle vertical maximal 52 °
Hauteur de la chute 41,8 mètres
Durée de l'attraction 2 min 40 s
Coût 12 millions $
Taille minimale
requise pour l'accès 1,37 mètre
On précise :
on la jamais fait , mais on donne une note quand même
notre note :17.5/20
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# Posté le dimanche 30 août 2009 11:37
Modifié le mercredi 09 septembre 2009 12:39
Top Thrill Dragster (cedar point)
Top Thrill Dragster
Bien que ces montagnes russes soient thématisées sur les dragsters, beaucoup de visiteurs trouvent que l'attraction ressemble plus au lancement d'une navette spatiale plutôt que d'une course de dragsters. Un dragster pèse environ une tonne, alors que chaque train de Top Thrill Dragster pèse près de 6,5 tonnes. Pour simuler cette course de dragsters, les trains possédaient à l'arrière deux roues décoratives. Lors de l'année de l'inauguration de l'attraction, une des roues décoratives se décrocha d'un train et atterrit dans l'étang qui se trouvait à côté. Depuis cet incident, les roues firent place à une rangée de sièges supplémentaire accroissant ainsi la capacité horaire de Top Thrill Dragster. La seule décoration restante est une grande boîte noire à la fin du parcours.
Quand la piste est humide ou qu'il fait froid, la vitesse normale de propulsion n'est pas suffisante pour faire gravir la tour au train. Le train peut être également influencé par le vent soufflant dans une direction bien précise. Lorsque cela arrive, le train va commencer son ascension, s'arrêter juste au sommet, puis va repartir en arrière. En cas de rollback, la zone de lancement est équipée d'un système de lamelles magnétiques rétractables. Après chaque lancement, ces lamelles sortent pour ralentir le train le cas échéant.
Le 24 juin 2005, le train vert fût lancé avec la vitesse exacte pour rester en équilibre au sommet de la tour. Il y resta quinze minutes avec dix-huit passagers à son bord, en attendant qu'un agent de maintenance arrive par l'ascenseur d'évacuation. L'agent eu juste à pousser le train pour qu'il reprenne sa course
Le 13 juillet 2004, quatre personnes furent blessées après avoir été frappées par des pièces métalliques provenant du câble tractant le train lors de son accélération initiale. Les quatre personnes furent soignées à l'infirmerie du parc ; deux personnes nécessitèrent un transfert à l'hôpital local
Emplacement Cedar Point
États-Unis
Ouverture 4 mai 2003
Constructeur Intamin
Hauteur maximale 128 mètres
Longueur 853,4 mètres
Vitesse maximale 193,1 km/h
Nombre d'inversion(s) 0
Durée de l'attraction 25 s
Coût 25 millions $
Bien que ces montagnes russes soient thématisées sur les dragsters, beaucoup de visiteurs trouvent que l'attraction ressemble plus au lancement d'une navette spatiale plutôt que d'une course de dragsters. Un dragster pèse environ une tonne, alors que chaque train de Top Thrill Dragster pèse près de 6,5 tonnes. Pour simuler cette course de dragsters, les trains possédaient à l'arrière deux roues décoratives. Lors de l'année de l'inauguration de l'attraction, une des roues décoratives se décrocha d'un train et atterrit dans l'étang qui se trouvait à côté. Depuis cet incident, les roues firent place à une rangée de sièges supplémentaire accroissant ainsi la capacité horaire de Top Thrill Dragster. La seule décoration restante est une grande boîte noire à la fin du parcours.
Quand la piste est humide ou qu'il fait froid, la vitesse normale de propulsion n'est pas suffisante pour faire gravir la tour au train. Le train peut être également influencé par le vent soufflant dans une direction bien précise. Lorsque cela arrive, le train va commencer son ascension, s'arrêter juste au sommet, puis va repartir en arrière. En cas de rollback, la zone de lancement est équipée d'un système de lamelles magnétiques rétractables. Après chaque lancement, ces lamelles sortent pour ralentir le train le cas échéant.
Le 24 juin 2005, le train vert fût lancé avec la vitesse exacte pour rester en équilibre au sommet de la tour. Il y resta quinze minutes avec dix-huit passagers à son bord, en attendant qu'un agent de maintenance arrive par l'ascenseur d'évacuation. L'agent eu juste à pousser le train pour qu'il reprenne sa course
Le 13 juillet 2004, quatre personnes furent blessées après avoir été frappées par des pièces métalliques provenant du câble tractant le train lors de son accélération initiale. Les quatre personnes furent soignées à l'infirmerie du parc ; deux personnes nécessitèrent un transfert à l'hôpital local
Emplacement Cedar Point
États-Unis
Ouverture 4 mai 2003
Constructeur Intamin
Hauteur maximale 128 mètres
Longueur 853,4 mètres
Vitesse maximale 193,1 km/h
Nombre d'inversion(s) 0
Durée de l'attraction 25 s
Coût 25 millions $
Notre note : 18
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# Posté le dimanche 30 août 2009 11:32
Modifié le mercredi 09 septembre 2009 12:42
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